Не прячем воду под коврик

Делаем сушку привычкой

Лучше выбирать коврики с высокими бортами и регулярно выливать скопившуюся воду. Текстильные ковры просушиваем отдельно, а под ними проверяем обивку. В качестве временной впитывающей подложки можно использовать бумагу, но менять её нужно сразу после намокания: оставленная газета удерживает воду и не защищает от неё.

• Стряхиваем снег с обуви перед посадкой;

• осматриваем коврики после оттепели;

• просушиваем пол, если он мокрый;

• проверяем коврики на трещины и деформации;

• ищем причину постоянной сырости: уплотнители, сливные отверстия, протечки.

Решётка — не защита от коррозии

Используем её только как вентиляционный зазор

Пластиковая решётка под ковриком может создать небольшой воздушный промежуток, но не заменяет сушку и антикоррозийную обработку. Она также способна сдвигаться и мешать педалям, поэтому не кладём ничего в зоне водителя, если предмет не закреплён и не предназначен для автомобиля.

Самая полезная подложка под ковриком — не та, что маскирует лужу, а та, которую мы вовремя достаём и сушим.

Вывод Сухой салон начинается с простого контроля влаги. Регулярно вынимаем коврики, сушим покрытие и при стойкой сырости обращаемся в сервис: причина может быть не в снеге, а в протечке.

Комментарий автора:

Мой муж однажды поднял коврик после оттепели — там была настоящая лужа. Теперь он раз в неделю сушит коврики в гараже, и в машине наконец исчез запах влажной одежды.

По материалам pogovorim.by